マウイ島エリアの救急センター所属の救急車です。米国の救急は一部の都市を除き、連邦政府や州、民間、ボランティアと多種多様です。救急隊員もＥＭＴ（救急医療士）やパラメディック（高度救急医療士）と呼ばれ、医師に近い医療行為が行えます。

アメリカ本土の都市や他の国の観光客の急増で、ハイキング等での山岳遭難事故が多発するようになり、特殊な山岳訓練を受けた隊員がこの車両と共に待機しています。また、火の不始末による山火事の際にも消火活動に当たります。

ファイアーチーフカーで、災害現場での最高責任者である消防隊長が出動する際に、隊長自らが運転して現場に向かいます。災害現場での消防隊長の権限は大きく、時には警察官よりも上に立って、現場の指揮をとり、災害を最小限に抑えます。

この車両は大型車両に比べて走行性能に優れ、約４千リットルの水と５００リットルの薬剤を積載しています。アメリカ国内では消防車両は中古で再利用される事が多く、専門の情報誌もあり、この空軍基地では中古車の方を購入するようです。

オアフ島西部に位置する米軍基地の大型消防車です。この車両は約１万２千リットルの水と２千リットルの薬剤を積載しています。航空機事故等の極めて危険な災害に対応するため、大型化されたこのような高速の空港用消防車両の配備が必要です。

あらゆる災害に出場する消防部隊の中心的な車両となるポンプ車で、ホースリールが後部に装備されています。ハワイの消防隊は消防車両でスーパーへ買い物に出かけます。これは、一般市民に対する防火活動の一環となっているようです。

ハワイでもテロに対する懸念は大きな物があり、ＮＢＣ災害等に対処する特殊な車両と専用の資機材が必要不可欠です。先着して活動する部隊の資機材は充実しており、特に検知と防護・除染に関連する最新鋭の資機材を積載しています。

アメリカ森林局の車両で、部隊はマウイの消防署と隣接し、常に活動を共にしています。後部には現場到着と同時に消火活動を行えるホースリールが装備され、チェーンソーを始め、動力刈払機、簡易水槽等、山火事に必要な資機材が積載されています。

オシュコシ社のＴ-３０００という空港用化学車です。積載量は水が約１万２千リットル、消火用薬剤が約１千５百リットルです。航空機事故の際には、消火活動だけでなく乗員等の救出活動も行うため、レスキュー用の資機材も積載されています。

１万リットル近い水を積載しているこの車両は、航空機事故の際に空港用化学車に水を送水したり、同体着陸に備えて滑走路に水を散布したり、大量に漏れた燃料の洗浄を行います。消防ポンプを積載しているので、基地内の通常火災にも出動します。

米軍の基地内には１つの町が形成され、軍人の家族の住居を始め様々な施設があります。そのような場所で火災等が発生した場合には、通常のポンプ車で対応します。航空機関連の災害だけでなく、基地内全ての災害に出動します。

親しみのあるボンネット型で約１０トンの水を積載できる消防タンカーです。消火栓や池・川等の水利の乏しい地域での火災や山火事等に出動します。ポンプ車への送水や、地震発生時の飲料水の供給等、幅広い活躍をする車両です。

火災はもちろんのこと、あらゆる災害に対応するためレスキュー資機材も積載されています。１８６８年から行われた日系移民の歴史があるオアフ島では、日系人の消防士が多く、公務員や弁護士など、社会地位の高い職業で日系人が働いています。