日本においては、すべて輸入に始まって発達、発展し、さらに独自のものを開発、改良してきたことは、よく知られているとおりです。このことは消防用の梯子車を始め、消防機器全般についても言えると思います。

わが国の梯子車の歴史は、明治36年にドイツより輸入された救助梯子車に始まりますが、これらは二頭立ての馬車が曳引するものでした。本格的な梯子車の輸入は、大正に入ってから名古屋市がイタリア・フィアット社の車両、そして東京もドイツ・メルセデスベンツ社の車両を輸入しました。昭和に入りようやく国産化が始まり、ドイツの梯子車を参考に生産されるようになりました。また、戦後から他のメーカーでもアメリカ・マック社の梯子車を参考にした車両の生産も始まり、現在までユーザーの要望などで多種多様の梯子車が生産されてきました。梯子車というと高層建物の災害に対応する消防車両ですが、現在は高さも限界となり、機能性が重要視されています。より多くの命を確実に救助するため、梯子車も日々進化を続けています。その中で今回は変わった機能を持つ梯子車を紹介いたします。